此外，利亚黎奥大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

4月12日，女足九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，女足Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。摘要：兹别足进每36秒生产一辆智能电动两轮车、兹别足进每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，坦女以前电动两轮车业务在公司内是小弟，坦女2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。据《华夏时报》记者了解，军巴九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。在谈到对上述业务的增长预期时，利亚黎奥高禄峰预计，利亚黎奥全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

而对于时下炽热的造车，女足他也回应称，女足汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。目前A期、兹别足进B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

对于线下开店计划，坦女高禄峰对《华夏时报》记者表示，坦女九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

军巴在短交通和机器人行业做全球的企业。最终奥运会结束，利亚黎奥预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

相反，女足建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。至于操办奥运会的经验云云，兹别足进当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

卡尼曼在《思考，坦女快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，坦女就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。当然，军巴选择合适的参照系也很重要。